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🚛 ¡A quitarle la patana de encima al tapón! Intrant prepara plan para regular vehículos pesados en Santo Domingo

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Santo Domingo, República Dominicana. – El director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), mayor general retirado Juan Manuel Méndez García, informó que la institución coordina con distintas entidades un conjunto de acciones para regular la circulación de vehículos pesados y mejorar el tránsito en las principales vías de Santo Domingo.

Méndez García explicó durante una reciente entrevista con un medio de comunicación nacional que, desde su llegada al cargo, ha iniciado acercamientos con instituciones vinculadas al tránsito, el transporte y la movilidad, con el propósito de conocer los proyectos que están en marcha y establecer mecanismos de trabajo conjunto.

Entre los temas abordados figura la circulación de vehículos pesados por la avenida 30 de Mayo, donde se desarrolla un plan piloto en coordinación con el Intrant, la Alcaldía del Distrito Nacional y otras instituciones relacionadas con la movilidad.

“Estamos en una fase de visitar las instituciones que impactan sobre el Intrant o que el Intrant impacta sobre ellas para interactuar. Eso es un plan piloto que existe con el Intrant, la Alcaldía y otras instituciones más”, manifestó Méndez García.

El director del Intrant destacó que enfrentar los problemas del tránsito requiere que cada institución asuma las responsabilidades que le corresponden en materia de regulación, infraestructura, transporte y fiscalización.

“Aquí cada quien va a tener que asumir su rol, si es Digesett, si es Obras Públicas, si es el Metro, si es quien sea. Aquí cada quien tiene que asumir su rol. Ahora, usted puede estar seguro de que lo que le salga al Intrant se va a cumplir”, indicó.

Méndez García también se refirió a las intervenciones que se ejecutan para mejorar la circulación vehicular en el kilómetro 9 de la autopista Duarte, uno de los principales puntos de congestión del Gran Santo Domingo.

Recientemente, el funcionario realizó un recorrido por el sistema de transporte junto a Jhael Isa Tavárez, durante el cual conoció los trabajos e intervenciones desarrollados en el corredor de la autopista Duarte, el kilómetro 9, Los Alcarrizos y las vías marginales.

Según explicó, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y las autoridades responsables del sistema de transporte masivo han preparado un esquema destinado a facilitar el flujo vehicular tanto en la autopista Duarte como en el entorno del kilómetro 9.

“Se está implementando, falta poco. Me mostró cómo va a funcionar y estoy seguro de que en los próximos días, porque es una intención que tiene tanto el presidente como el ministro de Obras Públicas, eso ya será una realidad y podremos salir de ese problema que tenemos ahí en el kilómetro 9 de la autopista Duarte”, afirmó.

El director del Intrant sostuvo que la solución a los problemas de movilidad no depende de una sola medida, sino de la aplicación simultánea de diferentes acciones y de la participación de los actores involucrados.

“Es un sinnúmero de acciones que se deben dar para que el asunto empiece a mejorar”, expresó.

Méndez García también advirtió que el tránsito no puede solucionarse de manera definitiva mediante una única intervención, sino que debe ser gestionado de forma permanente mediante coordinación, educación y cumplimiento de las normas.

“El tránsito no lo va a solucionar nadie; aquí no vamos a venir a llamarnos a engaño. Vamos a gestionarlo, a trabajarlo con los actores y decirle a cada quien lo que tiene que hacer”, sostuvo.

Entre los elementos que consideró fundamentales para mejorar la movilidad citó la formación desde el hogar, la educación ciudadana, el conocimiento de las normas y, especialmente, el cumplimiento de las leyes de tránsito.

Sobre la circulación de patanas, camiones y otros vehículos pesados por vías donde existen restricciones, Méndez García señaló que la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) necesita contar con los recursos necesarios para fortalecer la fiscalización.

El funcionario indicó que la Digesett requiere personal, vehículos y otros recursos operativos para hacer cumplir las disposiciones sobre circulación vehicular y afirmó que el presidente Luis Abinader conoce la situación.

Las declaraciones se producen mientras también se discuten nuevas disposiciones para regular la circulación de vehículos pesados dentro del Distrito Nacional.

La alcaldesa del Distrito Nacional, Carolina Mejía, ha reiterado que corresponde a la Sala Capitular del Ayuntamiento del Distrito Nacional conocer y aprobar la normativa que establecerá las reglas para la circulación de patanas, camiones y otros vehículos de gran tamaño en la ciudad.

La propuesta contempla establecer restricciones en determinadas zonas y horarios para este tipo de vehículos, con el objetivo de mejorar la movilidad y responder a los reclamos de ciudadanos que han señalado los inconvenientes generados por el tránsito de unidades pesadas en algunas de las principales vías de la capital.

Mientras avanzan las coordinaciones entre las instituciones, el Intrant apuesta a una combinación de regulación, fiscalización, educación vial y planificación para mejorar el tránsito en Santo Domingo y reducir los puntos críticos de congestión.


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Méndez García explicó durante una reciente entrevista con un medio de comunicación nacional que, desde su llegada al cargo, ha iniciado acercamientos con instituciones vinculadas al tránsito, el transporte y la movilidad, con el propósito de conocer los proyectos que están en marcha y establecer mecanismos de trabajo conjunto.

Entre los temas abordados figura la circulación de vehículos pesados por la avenida 30 de Mayo, donde se desarrolla un plan piloto en coordinación con el Intrant, la Alcaldía del Distrito Nacional y otras instituciones relacionadas con la movilidad.

“Estamos en una fase de visitar las instituciones que impactan sobre el Intrant o que el Intrant impacta sobre ellas para interactuar. Eso es un plan piloto que existe con el Intrant, la Alcaldía y otras instituciones más”, manifestó Méndez García.

El director del Intrant destacó que enfrentar los problemas del tránsito requiere que cada institución asuma las responsabilidades que le corresponden en materia de regulación, infraestructura, transporte y fiscalización.

“Aquí cada quien va a tener que asumir su rol, si es Digesett, si es Obras Públicas, si es el Metro, si es quien sea. Aquí cada quien tiene que asumir su rol. Ahora, usted puede estar seguro de que lo que le salga al Intrant se va a cumplir”, indicó.

Méndez García también se refirió a las intervenciones que se ejecutan para mejorar la circulación vehicular en el kilómetro 9 de la autopista Duarte, uno de los principales puntos de congestión del Gran Santo Domingo.

Recientemente, el funcionario realizó un recorrido por el sistema de transporte junto a Jhael Isa Tavárez, durante el cual conoció los trabajos e intervenciones desarrollados en el corredor de la autopista Duarte, el kilómetro 9, Los Alcarrizos y las vías marginales.

Según explicó, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y las autoridades responsables del sistema de transporte masivo han preparado un esquema destinado a facilitar el flujo vehicular tanto en la autopista Duarte como en el entorno del kilómetro 9.

“Se está implementando, falta poco. Me mostró cómo va a funcionar y estoy seguro de que en los próximos días, porque es una intención que tiene tanto el presidente como el ministro de Obras Públicas, eso ya será una realidad y podremos salir de ese problema que tenemos ahí en el kilómetro 9 de la autopista Duarte”, afirmó.

El director del Intrant sostuvo que la solución a los problemas de movilidad no depende de una sola medida, sino de la aplicación simultánea de diferentes acciones y de la participación de los actores involucrados.

“Es un sinnúmero de acciones que se deben dar para que el asunto empiece a mejorar”, expresó.

Méndez García también advirtió que el tránsito no puede solucionarse de manera definitiva mediante una única intervención, sino que debe ser gestionado de forma permanente mediante coordinación, educación y cumplimiento de las normas.

“El tránsito no lo va a solucionar nadie; aquí no vamos a venir a llamarnos a engaño. Vamos a gestionarlo, a trabajarlo con los actores y decirle a cada quien lo que tiene que hacer”, sostuvo.

Entre los elementos que consideró fundamentales para mejorar la movilidad citó la formación desde el hogar, la educación ciudadana, el conocimiento de las normas y, especialmente, el cumplimiento de las leyes de tránsito.

Sobre la circulación de patanas, camiones y otros vehículos pesados por vías donde existen restricciones, Méndez García señaló que la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) necesita contar con los recursos necesarios para fortalecer la fiscalización.

El funcionario indicó que la Digesett requiere personal, vehículos y otros recursos operativos para hacer cumplir las disposiciones sobre circulación vehicular y afirmó que el presidente Luis Abinader conoce la situación.

Las declaraciones se producen mientras también se discuten nuevas disposiciones para regular la circulación de vehículos pesados dentro del Distrito Nacional.

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