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Aerodom defiende sus inversiones en aeropuertos ante críticas del Gobierno

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EL CORREO. La empresa concesionaria Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), operada por la francesa Vinci, rechazó las acusaciones de incumplimiento de sus obligaciones contractuales con el Estado dominicano. En un comunicado oficial, la compañía aseguró que los señalamientos “no reflejan la realidad” y afirmó que ha cumplido y continúa cumpliendo con todos los compromisos del contrato de concesión.

El comunicado omitió referencias directas a críticas del presidente Luis Abinader y del ministro de Turismo David Collado, quienes han señalado retrasos en la construcción de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional Las Américas (AILA) y otros problemas operativos, incluyendo fallas en iluminación, aire acondicionado y sistemas de equipaje.

Inversiones y mejoras
Aerodom destacó que desde que Vinci Airports asumió la concesión, se han realizado inversiones superiores a US$75 millones en 2024 y 2025, enfocadas en modernización y ampliación de la infraestructura aeroportuaria. Entre las obras destacan:

  • Construcción de la nueva terminal de carga.

  • Renovación del atrio central del AILA.

  • Remodelación de estacionamientos y áreas de llegadas y salidas.

  • Instalación de sistema de captación de aguas pluviales y de manejo automatizado de equipajes.

  • Renovación de techos, pisos, ascensores y asientos.

Estas iniciativas buscan mejorar la experiencia del pasajero y la eficiencia operativa. Además, la compañía ha desarrollado parques solares con una capacidad instalada superior a 9 megavatios, reduciendo la demanda de energía del sistema nacional y promoviendo la sostenibilidad.

Nueva terminal del AILA
Aerodom asegura que la construcción de la nueva terminal es una obra de gran envergadura y complejidad técnica, con planificación gradual. Entre 2024 y 2025 se completaron estudios geotécnicos, diseño integral y obtención de permisos ambientales. La construcción comenzó en junio de 2025 con demoliciones y liberación del terreno, mientras que en diciembre de 2025 se firmó el contrato principal de construcción. La obra avanza según el cronograma, con finalización prevista para el segundo semestre de 2028, y la inversión total supera los US$350 millones, excediendo lo estipulado originalmente.

Aspectos financieros
En 2024, Aerodom realizó el pago de US$775 millones al Estado dominicano y continúa asumiendo la operación, mantenimiento y mejora de todos los aeropuertos. Parte de la financiación proviene de aumentos en las tasas aeroportuarias, que subieron de US$19.67 a US$20.77, mientras que la tasa de equipaje se fijó en US$3.50 por pasajero.

Aerodom reafirma su compromiso de invertir en infraestructura moderna, segura y de clase mundial, cumpliendo estándares internacionales de seguridad, calidad y eficiencia.


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EL CORREO. La empresa concesionaria Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), operada por la francesa Vinci, rechazó las acusaciones de incumplimiento de sus obligaciones contractuales con el Estado dominicano. En un comunicado oficial, la compañía aseguró que los señalamientos “no reflejan la realidad” y afirmó que ha cumplido y continúa cumpliendo con todos los compromisos del contrato de concesión.

El comunicado omitió referencias directas a críticas del presidente Luis Abinader y del ministro de Turismo David Collado, quienes han señalado retrasos en la construcción de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional Las Américas (AILA) y otros problemas operativos, incluyendo fallas en iluminación, aire acondicionado y sistemas de equipaje.

Inversiones y mejoras
Aerodom destacó que desde que Vinci Airports asumió la concesión, se han realizado inversiones superiores a US$75 millones en 2024 y 2025, enfocadas en modernización y ampliación de la infraestructura aeroportuaria. Entre las obras destacan:

  • Construcción de la nueva terminal de carga.

  • Renovación del atrio central del AILA.

  • Remodelación de estacionamientos y áreas de llegadas y salidas.

  • Instalación de sistema de captación de aguas pluviales y de manejo automatizado de equipajes.

  • Renovación de techos, pisos, ascensores y asientos.

Estas iniciativas buscan mejorar la experiencia del pasajero y la eficiencia operativa. Además, la compañía ha desarrollado parques solares con una capacidad instalada superior a 9 megavatios, reduciendo la demanda de energía del sistema nacional y promoviendo la sostenibilidad.

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