¿Compraste un Sonata? Muchos fueron taxis en Corea antes de llegar a República Dominicana

Santo Domingo, R.D.– Entre 2021 y 2025, la República Dominicana importó 30,119 vehículos Hyundai Sonata procedentes de Corea del Sur, un modelo ampliamente utilizado como taxi en ese país y que, tras cumplir su ciclo de servicio, suele ser exportado a diferentes mercados, incluido el dominicano.

Los datos revelan que una gran parte de estos automóviles pudo haber sido utilizada previamente para el transporte público, debido a la legislación surcoreana que limita los años de operación de los taxis.

El Hyundai Sonata domina el servicio de taxis en Corea del Sur

En Corea del Sur, el Hyundai Sonata es considerado el "taxi nacional" por su enorme presencia en el transporte de pasajeros. Su importancia es tal que incluso forma parte del logotipo de la Asociación Nacional de Taxis Privados del país asiático.

La normativa surcoreana establece que estos vehículos tienen un tiempo máximo de operación antes de ser retirados del servicio.

¿Cuántos años puede operar un taxi Hyundai Sonata?

La legislación de Corea del Sur dispone que los Sonata destinados al transporte público pueden funcionar por:

• 4 años cuando operan mediante plataformas digitales.
• 7 años si pertenecen a empresas de taxis.
• En algunos casos, el período puede extenderse hasta 2 años adicionales.

Una vez concluye su vida útil, los propietarios generalmente optan por dos alternativas: enviar el vehículo al desguace o venderlo para exportación.

Exportarlos resulta más rentable que desguazarlos

De acuerdo con la empresa surcoreana Samgu Trading, especializada en exportación de vehículos usados, vender un Hyundai Sonata al extranjero puede generar hasta 2 millones de wones (unos US$1,353) más que enviarlo al desguace, razón por la que miles de unidades terminan en mercados internacionales.

Importaciones disminuyen, pero aumentan los precios

Las estadísticas de la Dirección General de Aduanas (DGA) muestran que las importaciones de Hyundai Sonata desde Corea del Sur cayeron 65.1 % entre 2021 y 2025.

Las unidades importadas pasaron de 9,869 vehículos en 2021 a 3,441 en 2025.

Sin embargo, el precio promedio FOB aumentó cerca de US$1,000, situándose en US$3,820.4 por unidad durante 2025, equivalente a unos RD$236,788 al tipo de cambio promedio del año.

Muchos llegan con cientos de miles de kilómetros

Debido a su uso intensivo como taxis, numerosos Hyundai Sonata acumulan elevados recorridos antes de ser exportados.

En portales especializados de Corea del Sur es posible encontrar unidades con hasta 748,000 kilómetros recorridos.

Aun así, empresas exportadoras aseguran que el estado del motor y la transmisión pesa más que el kilometraje al momento de vender los vehículos.

Pro Consumidor recibió decenas de reclamaciones

Entre 2021 y 2025, Pro Consumidor registró 55 reclamaciones relacionadas con vehículos Hyundai Sonata.

Las principales denuncias corresponden a:

• Fallas mecánicas.
• Problemas eléctricos.
• Averías en el motor y la transmisión.
• Alteración del kilometraje.
• Defectos en la carrocería.
• Incumplimiento de garantías.
• Problemas en frenos, aire acondicionado y sistema de encendido.

Casi la mitad funcionan con GLP

Datos de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) indican que el 49.4 % de los Hyundai Sonata fabricados entre 2008 y 2022 e importados al país utilizan Gas Licuado de Petróleo (GLP), combustible ampliamente empleado por los taxis en Corea del Sur.

En contraste, apenas 728 unidades de ese período funcionan con gasolina. De ellas, 651 fueron importadas desde Estados Unidos y solo 77 directamente desde Corea del Sur.

Actualmente, el Hyundai Sonata Taxi 2025, correspondiente a la octava generación del modelo, continúa comercializándose exclusivamente para empresas de transporte en Corea del Sur y no está disponible para el público general.