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¡Conexión histórica: El Fitram evalúa la Línea 4 del Metro para unir Santo Domingo y San Cristóbal!

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San Cristóbal. – El Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram) estudia la construcción de la Línea 4 del Metro de Santo Domingo, un proyecto que contempla conectar el Centro Olímpico con el municipio de San Cristóbal y que forma parte de la planificación de las inversiones de transporte previstas hacia 2036.

Jhael Isa, director del Fitram, explicó que la propuesta contempla que la nueva línea parta desde el Centro Olímpico, donde tendría interconexión con las líneas 1 y 2 del Metro y con la futura Línea 3 del Monorriel.

Desde ese punto se proyecta un tramo soterrado de unos nueve kilómetros hasta Pintura y, posteriormente, continuar por la avenida 6 de Noviembre mediante tramos cuya modalidad elevada será determinada por los estudios. Isa aclaró que el proyecto todavía se encuentra en fase de estudios y que no se trata de una obra que necesariamente vaya a ejecutarse durante el actual Gobierno. Contará con el apoyo de los organismos internacionales han apoyado al desarrollo del transporte masivo.

Indicó que las evaluaciones determinarán la factibilidad de la línea, la demanda de pasajeros, los costos, el impacto ambiental, el tipo de construcción y la forma en que se integraría al sistema de transporte existente.


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San Cristóbal. – El Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram) estudia la construcción de la Línea 4 del Metro de Santo Domingo, un proyecto que contempla conectar el Centro Olímpico con el municipio de San Cristóbal y que forma parte de la planificación de las inversiones de transporte previstas hacia 2036.

Jhael Isa, director del Fitram, explicó que la propuesta contempla que la nueva línea parta desde el Centro Olímpico, donde tendría interconexión con las líneas 1 y 2 del Metro y con la futura Línea 3 del Monorriel.

Desde ese punto se proyecta un tramo soterrado de unos nueve kilómetros hasta Pintura y, posteriormente, continuar por la avenida 6 de Noviembre mediante tramos cuya modalidad elevada será determinada por los estudios. Isa aclaró que el proyecto todavía se encuentra en fase de estudios y que no se trata de una obra que necesariamente vaya a ejecutarse durante el actual Gobierno. Contará con el apoyo de los organismos internacionales han apoyado al desarrollo del transporte masivo.

Indicó que las evaluaciones determinarán la factibilidad de la línea, la demanda de pasajeros, los costos, el impacto ambiental, el tipo de construcción y la forma en que se integraría al sistema de transporte existente.

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