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¡Frenazo a la subida! El Gobierno suelta RD$800 millones para que el pasaje no se ponga "caro"

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Para que el bolsillo de los dominicanos no termine en cuidados intensivos, el Gobierno anunció una inyección extra de RD$800 millones en subsidios a los combustibles. ¿El objetivo? Que los choferes no tengan excusas para subirle ni un peso al pasaje, a pesar de que el petróleo en el mercado internacional anda con ganas de tocar las nubes.

Escudo contra el petróleo caro

El ministro de Industria y Comercio, Eduardo Sanz Lovatón, dejó claro que la orden viene de arriba: "No queremos aumentos en el transporte". Con esta ampliación del subsidio, se busca mitigar el impacto del alza de los hidrocarburos, especialmente el GLP de transporte, que ya tiene una partida millonaria asignada en el presupuesto de este año.

Hablaron los "dueños del país"

En una reunión en el Palacio Nacional que parecía un "quién es quién" del transporte dominicano, los líderes gremiales reaccionaron a la propuesta:

  • Antonio Marte (Conatra): Descartó aumentos inmediatos, pero advirtió que seguirán analizando los números. Según él, el subsidio actual cubre unos RD$10 por galón.

  • William Pérez Figuereo (CNTU) y Juan Hubieres (Fenatrano): Estuvieron presentes en el diálogo, valorando la apertura del Gobierno para evitar que la crisis internacional la pague el pasajero de a pie.

Al final del día, la consigna es clara: diálogo constante y mucho subsidio para que las guaguas y los carros públicos sigan rodando sin que el usuario tenga que dejar el sueldo en la esquina.


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Escudo contra el petróleo caro

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En una reunión en el Palacio Nacional que parecía un "quién es quién" del transporte dominicano, los líderes gremiales reaccionaron a la propuesta:

  • Antonio Marte (Conatra): Descartó aumentos inmediatos, pero advirtió que seguirán analizando los números. Según él, el subsidio actual cubre unos RD$10 por galón.

  • William Pérez Figuereo (CNTU) y Juan Hubieres (Fenatrano): Estuvieron presentes en el diálogo, valorando la apertura del Gobierno para evitar que la crisis internacional la pague el pasajero de a pie.

Al final del día, la consigna es clara: diálogo constante y mucho subsidio para que las guaguas y los carros públicos sigan rodando sin que el usuario tenga que dejar el sueldo en la esquina.

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