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¡Histórico megaproyecto en marcha! Inician los trabajos de la Autopista del Ámbar que unirá a Santiago y Puerto Plata en solo 35 minutos

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Puerto Plata.– Tras más de seis años de prolongada espera, promesas y complejos procesos de planificación, las pesadas maquinarias finalmente encendieron sus motores para dar inicio a la construcción de la Autopista del Ámbar, la obra vial más ambiciosa y transformadora de la región norte, adjudicada por la astronómica cifra de RD$28,800 millones.

Los primeros movimientos de tierra comenzaron en las inmediaciones de La Gran Parada, en el municipio de Montellano, a cargo de Rizek Constructora, firma que integra el Consorcio Autopista del Ámbar, S.R.L. junto a los gigantes de la ingeniería Ingeniería Estrella, Magna y Constructora Mar. El arranque fue anunciado por el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, quien confirmó que la vía expreso tendrá una extensión de entre 32.7 y 35 kilómetros con cuatro carriles, interconexiones modernas y túneles especiales para atravesar la Cordillera Septentrional, permitiendo recorrer el trayecto entre Santiago de los Caballeros y la costa atlántica en apenas 30 a 35 minutos a una velocidad de diseño de 100 km/h.

La infraestructura, que enlazará de forma directa la Circunvalación Norte de Santiago con Montellano, Sosúa y el estratégico proyecto turístico Punta Bergantín, proyecta estar totalmente terminada en un plazo de 36 meses (segundo semestre de 2029). Sectores empresariales de alto nivel como el Consejo para el Desarrollo Estratégico de Santiago (CDES), la Asociación para el Desarrollo (APEDI) y el colectivo STRATEGIUS celebraron con entusiasmo el inicio de los trabajos, destacando que la megavía catapultará el comercio, la logística portuaria del Cibao Atlántico y el flujo de turistas hacia el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón.


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Los primeros movimientos de tierra comenzaron en las inmediaciones de La Gran Parada, en el municipio de Montellano, a cargo de Rizek Constructora, firma que integra el Consorcio Autopista del Ámbar, S.R.L. junto a los gigantes de la ingeniería Ingeniería Estrella, Magna y Constructora Mar. El arranque fue anunciado por el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, quien confirmó que la vía expreso tendrá una extensión de entre 32.7 y 35 kilómetros con cuatro carriles, interconexiones modernas y túneles especiales para atravesar la Cordillera Septentrional, permitiendo recorrer el trayecto entre Santiago de los Caballeros y la costa atlántica en apenas 30 a 35 minutos a una velocidad de diseño de 100 km/h.

La infraestructura, que enlazará de forma directa la Circunvalación Norte de Santiago con Montellano, Sosúa y el estratégico proyecto turístico Punta Bergantín, proyecta estar totalmente terminada en un plazo de 36 meses (segundo semestre de 2029). Sectores empresariales de alto nivel como el Consejo para el Desarrollo Estratégico de Santiago (CDES), la Asociación para el Desarrollo (APEDI) y el colectivo STRATEGIUS celebraron con entusiasmo el inicio de los trabajos, destacando que la megavía catapultará el comercio, la logística portuaria del Cibao Atlántico y el flujo de turistas hacia el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón.

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