¡Las carreteras en alerta! Más de 150 muertos en accidentes con vehículos pesados durante 2026 en República Dominicana

Camiones, autobuses y vehículos de carga han dejado cientos de heridos; expertos reclaman mayores controles y educación vial

Santo Domingo, República Dominicana. Los accidentes de tránsito que involucran vehículos pesados continúan generando preocupación en la República Dominicana, donde las estadísticas oficiales reflejan un elevado número de víctimas mortales y heridos durante los primeros meses de 2026.

De acuerdo con datos de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), entre el 1 de enero y el 2 de junio de 2026 se registraron 154 fallecidos y 599 heridos en siniestros relacionados con camiones, autobuses, minibuses y otros vehículos de carga.

Por su parte, el Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi), dependencia del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), reporta 165 muertes vinculadas a accidentes con vehículos pesados en el mismo período.

Vehículos en mal estado agravan la crisis vial

Especialistas en movilidad consideran que una de las principales causas de esta problemática es el deterioro de una parte importante de la flotilla de transporte de carga que circula en el país.

Mario Holguín, presidente ejecutivo de la Fundación Red de la Dignidad, afirmó que muchas de estas unidades presentan un avanzado desgaste mecánico y años de uso acumulados.

"Estos vehículos pesados, en su mayoría, casi en un 90%, se encuentran en malas condiciones y con varios años de uso, lo que contribuye a la ocurrencia de estos problemas en las vías públicas", señaló.

Según el especialista, esta situación aumenta considerablemente el riesgo de accidentes y representa una amenaza permanente para conductores y peatones.

Congestionamiento y desgaste de la infraestructura

Holguín también advirtió que la circulación constante de vehículos pesados por zonas urbanas provoca un acelerado deterioro de calles y avenidas, además de incrementar los congestionamientos en el Gran Santo Domingo y el Distrito Nacional.

Ante esta realidad, propuso el desarrollo de infraestructuras especializadas y rutas alternas que permitan desviar parte del transporte de carga fuera de los principales centros urbanos.

Expertos piden fiscalizaciones permanentes

Para José Urtecho, especialista en movilidad y representante de la plataforma Tráfico Expreso, la solución pasa por fortalecer la supervisión y el cumplimiento de las normas de tránsito.

Explicó que durante los operativos realizados por la Digesett es frecuente detectar vehículos pesados con neumáticos desgastados, deficiencias mecánicas y otras irregularidades que comprometen la seguridad vial.

"Las fiscalizaciones deben realizarse de manera permanente y no limitarse únicamente a períodos específicos como Semana Santa, Navidad o Año Nuevo", sostuvo.

Urtecho también llamó a los conductores de vehículos livianos a mantener una conducción responsable y respetar las normas de tránsito para reducir los riesgos en las carreteras.

Educación vial: una herramienta clave para prevenir accidentes

Los expertos coinciden en que la educación vial debe convertirse en una prioridad nacional para reducir la siniestralidad en las vías.

Mario Holguín destacó la importancia de los parques de educación vial y otros programas educativos orientados a enseñar desde temprana edad el respeto por las normas de tránsito y la convivencia segura en las carreteras.

La Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial establece la educación vial como una actividad de alto interés nacional y promueve acciones dirigidas a fomentar el uso responsable de las vías públicas.

Entre las iniciativas implementadas recientemente por el Intrant figura el programa "Guardianes del Tránsito", orientado a sensibilizar a estudiantes sobre la importancia de la seguridad vial.

Intrant endurece medidas para vehículos pesados

Como parte de los esfuerzos para reducir los accidentes, el Intrant emitió la Resolución 003-2026, que prohíbe a los vehículos pesados circular por el carril izquierdo de autopistas y carreteras nacionales.

La normativa también obliga a asegurar correctamente las cargas mediante lonas, coberturas y sistemas de protección que eviten la caída o dispersión de materiales en las vías.

Más de 16 mil fiscalizaciones en lo que va de año

La Digesett informó que entre el 1 de enero y el 6 de junio de 2026 realizó 16,386 fiscalizaciones a vehículos pesados en diferentes puntos del país.

Como resultado de estos operativos, fueron retenidas 1,292 unidades por incumplimientos a la Ley 63-17.

Entre las infracciones más frecuentes figuran:

• Neumáticos en condiciones inadecuadas.
• Falta de permisos para circular en zonas restringidas.
• Uso indebido del carril izquierdo.
• Deficiencias en sistemas de iluminación.
• Ausencia de dispositivos reflectivos.
• Irregularidades en la carga transportada.

Seguridad vial: un desafío pendiente para República Dominicana

El elevado número de fallecidos y heridos en accidentes con vehículos pesados evidencia la necesidad de reforzar la fiscalización, modernizar el parque vehicular y fortalecer la educación vial en todo el territorio nacional.

Autoridades, especialistas y ciudadanos coinciden en que la reducción de estas cifras dependerá de una combinación efectiva de controles, infraestructura adecuada y una mayor cultura de respeto a las normas de tránsito.