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Línea 2C del Metro de Santo Domingo, Avances Sólidos y Compromiso con la Calidad.

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ELCORREORD-*–La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) informó que la construcción de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo avanza de acuerdo con estándares internacionales de calidad y dentro de los márgenes presupuestarios establecidos. Este proyecto, con una inversión de USD $506 millones, se encamina a completar su fase de obra civil en los próximos meses para dar inicio a la fase electromecánica.

Detalles del Proyecto:

Extensión de 7.3 kilómetros de vía ferroviaria, incluyendo un viaducto de 6.3 kilómetros y un túnel de 940 metros.
Construcción de cinco estaciones con andenes de 120 metros.
Una vía marginal diseñada para descongestionar el tránsito y mejorar el acceso a las comunidades.
El director ejecutivo de la OPRET, Ing. Rafael Santos Pérez, destacó la optimización de recursos y el mantenimiento de costos competitivos a pesar de los retos globales en los precios de materiales. Según Santos Pérez, “el costo por kilómetro de esta línea se mantiene por debajo de los promedios históricos, evidenciando el compromiso con la transparencia y la calidad”.

Progreso y Supervisión: Desde su inicio en febrero de 2022, el proyecto ha avanzado significativamente. En su primer año, se completaron 1,920 expropiaciones de terrenos y la demolición de estructuras en el trazado, asegurando una ejecución ordenada y respetuosa con las comunidades. Actualmente, con casi tres años en construcción, la obra es auditada por la firma internacional TYPSA y supervisada por Epsa-Labco bajo la financiación del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).

Este proyecto busca atender las necesidades de transporte de una población en crecimiento, reflejando el compromiso del Gobierno con soluciones sostenibles y de alta calidad.


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ELCORREORD-*–La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) informó que la construcción de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo avanza de acuerdo con estándares internacionales de calidad y dentro de los márgenes presupuestarios establecidos. Este proyecto, con una inversión de USD $506 millones, se encamina a completar su fase de obra civil en los próximos meses para dar inicio a la fase electromecánica.

Detalles del Proyecto:

Extensión de 7.3 kilómetros de vía ferroviaria, incluyendo un viaducto de 6.3 kilómetros y un túnel de 940 metros.
Construcción de cinco estaciones con andenes de 120 metros.
Una vía marginal diseñada para descongestionar el tránsito y mejorar el acceso a las comunidades.
El director ejecutivo de la OPRET, Ing. Rafael Santos Pérez, destacó la optimización de recursos y el mantenimiento de costos competitivos a pesar de los retos globales en los precios de materiales. Según Santos Pérez, “el costo por kilómetro de esta línea se mantiene por debajo de los promedios históricos, evidenciando el compromiso con la transparencia y la calidad”.

Progreso y Supervisión: Desde su inicio en febrero de 2022, el proyecto ha avanzado significativamente. En su primer año, se completaron 1,920 expropiaciones de terrenos y la demolición de estructuras en el trazado, asegurando una ejecución ordenada y respetuosa con las comunidades. Actualmente, con casi tres años en construcción, la obra es auditada por la firma internacional TYPSA y supervisada por Epsa-Labco bajo la financiación del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).

Este proyecto busca atender las necesidades de transporte de una población en crecimiento, reflejando el compromiso del Gobierno con soluciones sostenibles y de alta calidad.

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