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Política

¡Patinazo en el Congreso! Presidente del Senado justifica alza del marbete citando ley anticrisis que no contiene dicho aumento

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En medio de una encendida ola de indignación popular por el tarifazo del impuesto de circulación vehicular, el presidente del Senado de la República, Ricardo de los Santos, salió al frente a defender el alza dispuesta por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), asegurando de forma errónea que el incremento está contemplado en la recién aprobada Ley 30-26 de medidas anticrisis.

«Nosotros acabamos de aprobar hace unos meses el proyecto de anticrisis y eso lo establece ese proyecto», aseveró tajantemente el titular del órgano legislativo para arremeter contra la oposición política que rechaza la medida. Sin embargo, un análisis riguroso de la normativa revela que ninguno de los 62 artículos de la Ley 30-26 contempla modificaciones o aumentos a la tarifa del marbete. Pese al evidente resbalón del legislador oficialista, la DGII justificó el incremento de entre RD$500 y RD$1,000 amparándose en que la medida forma parte de las «acciones complementarias para fortalecer los ingresos públicos» vinculadas al espíritu de dicha ley.

Ignorando el vacío legal en el texto de la pieza aprobada en el Congreso Nacional, De los Santos insistió en cuestionar a los sectores que critican el alza: «Lo que me preocupa es que si eso estaba contemplado en ese proyecto, ¿cómo desconocerlo?». El insólito argumento del presidente del Senado echa más leña al fuego en el debate nacional, mientras miles de choferes se ven obligados a pagar hasta RD$4,000 por el marbete para el período 2026-2027.


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En medio de una encendida ola de indignación popular por el tarifazo del impuesto de circulación vehicular, el presidente del Senado de la República, Ricardo de los Santos, salió al frente a defender el alza dispuesta por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), asegurando de forma errónea que el incremento está contemplado en la recién aprobada Ley 30-26 de medidas anticrisis.

«Nosotros acabamos de aprobar hace unos meses el proyecto de anticrisis y eso lo establece ese proyecto», aseveró tajantemente el titular del órgano legislativo para arremeter contra la oposición política que rechaza la medida. Sin embargo, un análisis riguroso de la normativa revela que ninguno de los 62 artículos de la Ley 30-26 contempla modificaciones o aumentos a la tarifa del marbete. Pese al evidente resbalón del legislador oficialista, la DGII justificó el incremento de entre RD$500 y RD$1,000 amparándose en que la medida forma parte de las «acciones complementarias para fortalecer los ingresos públicos» vinculadas al espíritu de dicha ley.

Ignorando el vacío legal en el texto de la pieza aprobada en el Congreso Nacional, De los Santos insistió en cuestionar a los sectores que critican el alza: «Lo que me preocupa es que si eso estaba contemplado en ese proyecto, ¿cómo desconocerlo?». El insólito argumento del presidente del Senado echa más leña al fuego en el debate nacional, mientras miles de choferes se ven obligados a pagar hasta RD$4,000 por el marbete para el período 2026-2027.

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