Siniestralidad vial en República Dominicana: Un análisis de las carreteras más peligrosas

La República Dominicana continúa enfrentando una crisis de seguridad vial, posicionándose como uno de los países con mayores índices de mortalidad en la región. Según datos del Observatorio de Seguridad Vial, en lo que va de 2026 ya se reportan 381 fallecidos, elevando la trágica cifra a más de 29,210 muertes en la última década (2016-2026).

Los corredores de la muerte: Autopista Duarte, Sánchez y del Este

El estudio conjunto del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la ONU señala que el 42% de las muertes se concentran en tres vías principales debido a infraestructuras deficientes y conductas imprudentes:

1. Autopista Duarte

El Ministerio de Obras Públicas (MOPC) ha identificado 169 cruces ilegales. Los puntos de mayor riesgo son:

• Kilómetro 25: Frente al campamento militar 16 de Agosto.

• Tramo KM 43-56: Zona de alta velocidad y colisiones.

• Kilómetro 66: El deterioro del asfalto provoca pérdidas de control frecuentes.

2. Carretera Sánchez

Las colisiones frontales por rebases temerarios predominan en esta vía. Los tramos críticos incluyen:

• Quita Sueño: Peligro constante por el tránsito de vehículos pesados.

• La Bomba del 5: Considerado uno de los puntos más letales del país.

• El Derrumbao: Tramo Barahona–Enriquillo afectado por la inestabilidad del terreno.

3. Corredor del Este

La Autopista Las Américas y la Autovía del Este presentan riesgos específicos:

• La Curva de la Muerte: Ubicada en Boca Chica.

• Cumayasa (KM 10): Punto de unión entre la Autovía del Este y la Autopista del Coral.

• Cueva de las Maravillas: Deslizamientos peligrosos durante días de lluvia por asfalto gastado.

Perfil de las víctimas y causas principales

Las estadísticas de tránsito revelan un patrón alarmante de vulnerabilidad:

• Motociclistas: Representan más del 70% de los fallecidos.

• Género: El 81.1% de las víctimas son hombres.

• Factores de riesgo: Exceso de velocidad, consumo de alcohol, uso del celular y la falta de casco protector.

El dato: La aplicación rigurosa de la Ley 63-17 de Movilidad y Transporte es señalada por expertos como la herramienta clave para mitigar esta epidemia de accidentes en las vías dominicanas.