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¡Tragedia sobre ruedas! Más de 2,200 vidas perdidas en 2025 y el 2026 arranca con una mortalidad de espanto en las carreteras dominicanas

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La República Dominicana enfrenta una de sus crisis de seguridad más letales y silenciosas: la violencia vial. El cierre oficial de 2025 dejó un rastro de dolor con 2,205 fallecimientos registrados por el Intrant, una cifra que, lejos de disminuir, mantiene un ritmo aterrador en lo que va de 2026. Según los datos del Observatorio Permanente de Seguridad Vial, en apenas los primeros cuatro meses de este año ya se han contabilizado 651 incidentes fatales, arrojando una estadística escalofriante: en promedio, cada accidente registrado se cobra la vida de una persona, dejando además cientos de lesionados con secuelas permanentes.

La geografía nacional se ha convertido en un cementerio de asfalto con tragedias recientes que evidencian la vulnerabilidad de los ciudadanos. Desde el trágico deslizamiento en la autopista 6 de Noviembre el pasado 21 de abril, donde perecieron dos adultos y un menor, hasta choques fatales en Dajabón y la carretera Mao–Santiago Rodríguez, la narrativa es la misma: imprudencia, fallas técnicas o falta de fiscalización. Con un promedio de dos muertes diarias, el país se ve obligado a replantear con urgencia sus políticas de educación vial y control en las vías, pues la combinación de motocicletas, vehículos pesados y transporte público sigue siendo la principal causa de muerte violenta en el territorio nacional.


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La República Dominicana enfrenta una de sus crisis de seguridad más letales y silenciosas: la violencia vial. El cierre oficial de 2025 dejó un rastro de dolor con 2,205 fallecimientos registrados por el Intrant, una cifra que, lejos de disminuir, mantiene un ritmo aterrador en lo que va de 2026. Según los datos del Observatorio Permanente de Seguridad Vial, en apenas los primeros cuatro meses de este año ya se han contabilizado 651 incidentes fatales, arrojando una estadística escalofriante: en promedio, cada accidente registrado se cobra la vida de una persona, dejando además cientos de lesionados con secuelas permanentes.

La geografía nacional se ha convertido en un cementerio de asfalto con tragedias recientes que evidencian la vulnerabilidad de los ciudadanos. Desde el trágico deslizamiento en la autopista 6 de Noviembre el pasado 21 de abril, donde perecieron dos adultos y un menor, hasta choques fatales en Dajabón y la carretera Mao–Santiago Rodríguez, la narrativa es la misma: imprudencia, fallas técnicas o falta de fiscalización. Con un promedio de dos muertes diarias, el país se ve obligado a replantear con urgencia sus políticas de educación vial y control en las vías, pues la combinación de motocicletas, vehículos pesados y transporte público sigue siendo la principal causa de muerte violenta en el territorio nacional.

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