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Volkswagen y los sindicatos comenzarán una segunda ronda de negociaciones salariales.

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Volkswagen ha anunciado planes de cerrar al menos tres de sus diez fábricas en Alemania, lo que podría resultar en la pérdida de miles de puestos de trabajo. La presidenta del comité de empresa, Daniela Cavallo, destacó la precariedad de la situación laboral, señalando que "todas las fábricas de Alemania están en peligro", con un enfoque particular en la planta de Osnabrück.

La empresa, que emplea a aproximadamente 120,000 trabajadores en el país, está buscando reducir costos en respuesta a una caída en las ventas, especialmente en comparación con los niveles anteriores a la pandemia. Esto incluye una disminución de 500,000 vehículos en ventas, equivalente a la producción de dos fábricas.

Además, Volkswagen y los sindicatos comenzarán una segunda ronda de negociaciones salariales, con demandas de un aumento del 7% y posibles huelgas en diciembre si no se satisfacen. La dirección de la automotriz también ha rescindido varios convenios colectivos que protegían a los trabajadores de despidos, lo que marca un endurecimiento de su programa de ahorro, que busca recortar costos en al menos 10,000 millones de euros para 2026.

La compañía ha experimentado una caída del 7.1% en las ventas del tercer trimestre, en gran parte debido a la débil demanda en China y en otras partes de Asia-Pacífico. Las cuentas de los primeros nueve meses del año se presentarán el miércoles, revelando el impacto de estas tendencias en la operación de Volkswagen.


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Volkswagen ha anunciado planes de cerrar al menos tres de sus diez fábricas en Alemania, lo que podría resultar en la pérdida de miles de puestos de trabajo. La presidenta del comité de empresa, Daniela Cavallo, destacó la precariedad de la situación laboral, señalando que "todas las fábricas de Alemania están en peligro", con un enfoque particular en la planta de Osnabrück.

La empresa, que emplea a aproximadamente 120,000 trabajadores en el país, está buscando reducir costos en respuesta a una caída en las ventas, especialmente en comparación con los niveles anteriores a la pandemia. Esto incluye una disminución de 500,000 vehículos en ventas, equivalente a la producción de dos fábricas.

Además, Volkswagen y los sindicatos comenzarán una segunda ronda de negociaciones salariales, con demandas de un aumento del 7% y posibles huelgas en diciembre si no se satisfacen. La dirección de la automotriz también ha rescindido varios convenios colectivos que protegían a los trabajadores de despidos, lo que marca un endurecimiento de su programa de ahorro, que busca recortar costos en al menos 10,000 millones de euros para 2026.

La compañía ha experimentado una caída del 7.1% en las ventas del tercer trimestre, en gran parte debido a la débil demanda en China y en otras partes de Asia-Pacífico. Las cuentas de los primeros nueve meses del año se presentarán el miércoles, revelando el impacto de estas tendencias en la operación de Volkswagen.

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