¡Los camiones a la derecha! Abogado anuncia amparo contra director del Intrant por el carril izquierdo

Santo Domingo, República Dominicana. – El abogado Julio de la Rosa Tiburcio anunció que en las próximas horas podría presentar una acción de amparo de cumplimiento contra el director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, por lo que considera una falta de aplicación efectiva de las normas que regulan la circulación de vehículos pesados en las carreteras del país.

De la Rosa Tiburcio sostiene que su iniciativa judicial busca que las autoridades hagan cumplir las disposiciones establecidas en la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, así como las regulaciones emitidas por el Intrant sobre el desplazamiento de camiones, patanas y otros vehículos de carga.

Según el abogado, estas disposiciones establecen que los vehículos pesados deben circular por el carril derecho de autopistas y carreteras, mientras que el izquierdo está destinado principalmente a maniobras de adelantamiento cuando las condiciones de la vía y del tránsito lo permitan.

Reclama mayor fiscalización

El jurista cuestionó que, pese a la existencia de estas normas, continúen circulando vehículos pesados de manera habitual por el carril izquierdo.

A su juicio, corresponde a las autoridades garantizar el cumplimiento de las disposiciones y aplicar las sanciones previstas cuando sean violadas. En esta labor participan organismos como el Intrant y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), junto con otras instituciones vinculadas a la seguridad vial.

Durante 2026, las autoridades han realizado operativos de fiscalización contra conductores de vehículos pesados por diferentes infracciones, entre ellas circular por el carril izquierdo, transitar por zonas restringidas sin autorización, utilizar neumáticos en malas condiciones y violar otros requisitos de seguridad.

De acuerdo con informaciones oficiales citadas en el planteamiento del abogado, hasta principios de junio la Digesett había realizado más de 16,000 fiscalizaciones a vehículos pesados por distintas violaciones a las normas de tránsito.

De la Rosa Tiburcio busca mediante la acción judicial que las autoridades responsables implementen de manera efectiva las disposiciones vigentes sobre la circulación de vehículos de carga.

Asimismo, recordó que el Reglamento 258-20 sobre transporte de cargas, emitido en 2020, contempla disposiciones específicas relacionadas con la circulación y operación de estos vehículos en las vías públicas del país.