Motoconchistas de Santiago Rechazan Restricción de Circulación Nocturna Propuesta por el Intrant.

ELCORREORD—-D*—Motoconchistas de Santiago han expresado su rechazo a la propuesta del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), que busca prohibir la circulación de motocicletas entre las 10:00 PM y las 6:00 AM, como parte de una estrategia para reducir los actos delictivos en el país. Los trabajadores del transporte en moto consideran que esta medida afectaría gravemente su sustento, ya que muchos de ellos son padres de familia que dependen de este trabajo para cubrir sus necesidades diarias.

Los motoconchistas argumentan que la delincuencia no es exclusiva de este horario nocturno, sino que los atracos y otros delitos ocurren a cualquier hora del día. Por ello, piden a las autoridades que busquen otras formas de enfrentar la inseguridad sin perjudicar a los miles de trabajadores del sector que desempeñan su labor en la noche.

Reacción de los Motoconchistas

Wilfredo Vargas, presidente de la Federación Nacional de Motoconchistas de la Región Norte (Fenamoto), expresó que si bien reconoce los problemas de delincuencia y la inseguridad ciudadana, considera que la restricción de la circulación de motocicletas en la noche no es la solución adecuada. Vargas sostiene que los motoconchistas también son víctimas de la delincuencia, y que, por lo tanto, la medida no aborda de manera efectiva la raíz del problema.

Sin embargo, el dirigente sindical también señaló que entiende las intenciones de las autoridades y que, en general, cualquier medida que busque disminuir los índices de criminalidad es positiva, aunque considera que se deben explorar alternativas que no perjudiquen tanto a los trabajadores del sector.

Contexto de la Propuesta

La propuesta del Intrant surge como parte de un esfuerzo más amplio del gobierno para combatir la creciente ola de criminalidad en el país. Las motocicletas, que a menudo son utilizadas por los delincuentes para perpetrar robos y otros crímenes, se han convertido en un símbolo de la inseguridad, lo que ha llevado a las autoridades a considerar restricciones en su circulación en horarios específicos, especialmente durante la noche.

Sin embargo, los motoconchistas y otros sectores han advertido sobre las consecuencias económicas y sociales de esta medida. En un país con altos niveles de desempleo y pobreza, muchos trabajadores informales dependen de la motoconcha para llevar a cabo su labor, incluso en la noche, cuando las tarifas son más altas debido a la menor demanda.

La Inseguridad y las Alternativas

A pesar de las críticas a la medida, el debate sobre cómo reducir la delincuencia sigue siendo un tema central en la agenda pública. Los motoconchistas insisten en que no es justo responsabilizar al sector del transporte en moto por los problemas de seguridad, ya que ellos también enfrentan la misma amenaza. Además, mencionan que la delincuencia no se limita a un horario nocturno, lo que podría implicar que la medida no tendría un impacto significativo en la reducción de los crímenes.

Por su parte, el Intrant y otras autoridades aseguran que seguirán evaluando las distintas opciones para mejorar la seguridad vial y reducir la criminalidad. Las posibles alternativas, como aumentar el patrullaje policial, mejorar las condiciones laborales de los motoconchistas o incluso ofrecerles programas de capacitación y empleo, son algunas de las soluciones que los trabajadores del sector sugieren que podrían ser más efectivas a largo plazo.

Conclusión

El debate sobre la prohibición del tránsito de motocicletas durante la noche en Santiago y otras ciudades del país sigue siendo un tema de controversia. Mientras el gobierno busca soluciones para frenar la delincuencia, los motoconchistas hacen un llamado para que se tomen en cuenta sus necesidades laborales y las realidades del sector. Sin una solución que equilibre la seguridad y el bienestar de los trabajadores, el conflicto podría intensificarse, afectando tanto a los motoconchistas como a la comunidad en general.