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Transportista Gervacio de La Rosa a la justicia, te contamos de qué lo acusan

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Santiago. – Ayer, el Primer Juzgado de la Instrucción de Santiago decidió enviar a juicio de fondo al dirigente choferil Gervasio de la Rosa, quien es presidente de la Federación de Trabajadores del Transporte de la Región Norte (Fetranreno). Este proceso legal se centra en su supuesta vinculación con varios centros de acopio ilegales de combustible, utilizados para abastecer unidades de transporte urbano e interurbano en Santiago y otras áreas del Cibao.

Acusaciones del Ministerio Público

Según la acusación presentada por el Ministerio Público, estos centros de acopio habrían funcionado como parte de un esquema que actualmente está bajo investigación. Sin embargo, Gervasio de la Rosa ha rechazado de manera categórica estas acusaciones, calificándolas de falsas y asegurando que sus operaciones están debidamente reguladas.

Defensa de Gervasio de la Rosa

“Sabemos que todo es una mentira. Confiamos plenamente en nuestros abogados para que el proceso siga su curso de la mejor manera. Estamos legalmente constituidos y no tenemos ningún inconveniente”, expresó el dirigente choferil. Además, subrayó que las operaciones relacionadas con el suministro de combustible están respaldadas por acuerdos con el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y la federación que preside. De la Rosa insistió en que no existe irregularidad alguna en sus actividades.

Expectativas del dirigente

“Vamos a esperar el proceso para demostrar que estaban equivocados con las falsas acusaciones que hicieron contra nosotros. Seguiremos adelante para probar que todo fue falso”, afirmó con determinación.

Los abogados Francisco Hernández y Napoleón Mieses, quienes representan a Gervasio de la Rosa, han indicado que centrarán su estrategia en la notificación formal de apertura a juicio. En esta etapa, prevén presentar incidentes y excepciones procesales que podrían influir en el desarrollo del caso.

Origen del proceso penal

El proceso penal se originó a partir de un recurso de amparo interpuesto por de la Rosa, en representación de Fetranreno, con el objetivo de que se ordenara la devolución de combustible que había sido retenido, así como la notificación de la documentación correspondiente. Sin embargo, el juez de la Cuarta Sala Penal rechazó el amparo tras la presentación de la acusación formal, lo que los abogados calificaron como un “proceso chicano” que ha derivado en la judicialización del conflicto.

Esperanza en el Tribunal Constitucional

Asimismo, los abogados esperan que, antes del inicio del juicio, se conozca la decisión del Tribunal Constitucional sobre la revisión del amparo, ya que consideran que esta decisión podría tener un impacto directo en el proceso penal.

Acerca de Fetranreno

Fetranreno es una organización que agrupa a decenas de sindicatos de transporte que operan rutas desde Santiago hacia municipios como NavarreteTamborilLicey al MedioVilla GonzálezMoca y La Vega. Este gremio coordina unidades de transporte como minibuses, carros de concho y guaguas interurbanas, con presencia en puntos estratégicos como el área del Monumento a los Héroes de la RestauraciónEl Hospedaje Yaque y la avenida Las Carreras.

Influencia de Gervasio de la Rosa en el sector transporte

Gervasio de la Rosa es considerado una figura influyente dentro del sector transporte en la región norte. Ha participado activamente en negociaciones relacionadas con el ordenamiento del tránsito y ha estado involucrado en acuerdos institucionales en el Cibao, lo que resalta su relevanc


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Acusaciones del Ministerio Público

Según la acusación presentada por el Ministerio Público, estos centros de acopio habrían funcionado como parte de un esquema que actualmente está bajo investigación. Sin embargo, Gervasio de la Rosa ha rechazado de manera categórica estas acusaciones, calificándolas de falsas y asegurando que sus operaciones están debidamente reguladas.

Defensa de Gervasio de la Rosa

“Sabemos que todo es una mentira. Confiamos plenamente en nuestros abogados para que el proceso siga su curso de la mejor manera. Estamos legalmente constituidos y no tenemos ningún inconveniente”, expresó el dirigente choferil. Además, subrayó que las operaciones relacionadas con el suministro de combustible están respaldadas por acuerdos con el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y la federación que preside. De la Rosa insistió en que no existe irregularidad alguna en sus actividades.

Expectativas del dirigente

“Vamos a esperar el proceso para demostrar que estaban equivocados con las falsas acusaciones que hicieron contra nosotros. Seguiremos adelante para probar que todo fue falso”, afirmó con determinación.

Los abogados Francisco Hernández y Napoleón Mieses, quienes representan a Gervasio de la Rosa, han indicado que centrarán su estrategia en la notificación formal de apertura a juicio. En esta etapa, prevén presentar incidentes y excepciones procesales que podrían influir en el desarrollo del caso.

Origen del proceso penal

El proceso penal se originó a partir de un recurso de amparo interpuesto por de la Rosa, en representación de Fetranreno, con el objetivo de que se ordenara la devolución de combustible que había sido retenido, así como la notificación de la documentación correspondiente. Sin embargo, el juez de la Cuarta Sala Penal rechazó el amparo tras la presentación de la acusación formal, lo que los abogados calificaron como un “proceso chicano” que ha derivado en la judicialización del conflicto.

Esperanza en el Tribunal Constitucional

Asimismo, los abogados esperan que, antes del inicio del juicio, se conozca la decisión del Tribunal Constitucional sobre la revisión del amparo, ya que consideran que esta decisión podría tener un impacto directo en el proceso penal.

Acerca de Fetranreno

Fetranreno es una organización que agrupa a decenas de sindicatos de transporte que operan rutas desde Santiago hacia municipios como NavarreteTamborilLicey al MedioVilla GonzálezMoca y La Vega. Este gremio coordina unidades de transporte como minibuses, carros de concho y guaguas interurbanas, con presencia en puntos estratégicos como el área del Monumento a los Héroes de la RestauraciónEl Hospedaje Yaque y la avenida Las Carreras.

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