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EL PAIS

AILA se pone en modo expansión: AERODOM asegura que la nueva terminal avanza según lo previsto

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Santo Domingo. – La empresa Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM) informó que los trabajos de construcción de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional Las Américas (AILA) avanzan conforme al cronograma establecido y a lo estipulado en el contrato de concesión vigente.

La aclaración surge luego del interés expresado por el presidente Luis Abinader sobre la visibilidad y el ritmo de ejecución del proyecto, considerado clave para el fortalecimiento de la infraestructura aeroportuaria del país.

Un proyecto estratégico para el turismo

La ampliación del AILA forma parte del acuerdo de extensión de la concesión firmado en 2023, el cual contempla una inversión superior a los 800 millones de dólares. Este plan busca modernizar el aeropuerto y ampliar su capacidad operativa ante el crecimiento sostenido del turismo y del tráfico aéreo en la República Dominicana.

¿Por qué aún no se ve la obra?

Mediante un comunicado oficial, AERODOM explicó que los trabajos preliminares comenzaron en junio de 2025. Aunque esta fase resulta poco visible para los pasajeros, incluye procesos esenciales como:

  • Estudios de ingeniería

  • Adecuación de áreas operativas

  • Demoliciones controladas

  • Obtención de permisos ambientales

Estas labores son fundamentales para garantizar la seguridad, viabilidad técnica y cumplimiento normativo del proyecto.

Construcción mayor en camino

La empresa detalló que la fase de “construcción mayor” se intensificará de forma progresiva, con el objetivo de cumplir los plazos acordados con el Estado dominicano, responder al aumento del tráfico aéreo y fortalecer la conectividad regional.

AERODOM, operada por VINCI Airports, reafirmó su compromiso de entregar una infraestructura de clase mundial, consolidando al AILA como un eje logístico estratégico del Caribe.

Contrato extendido hasta 2060

En noviembre de 2023, el presidente Abinader anunció la renegociación del contrato de concesión con AERODOM, originalmente previsto para vencer en 2030 y extendido por 30 años adicionales, hasta 2060.
Como parte del nuevo acuerdo, la concesionaria realizó un pago inicial de 775 millones de dólares al Estado y asumió inversiones por unos 830 millones de dólares en los aeropuertos concesionados, destinando una parte significativa a la ampliación del AILA.

Crecimiento récord del AILA

Tras la pandemia, el Aeropuerto Internacional Las Américas ha experimentado un crecimiento histórico en el flujo de pasajeros. Las actuales terminales A y B se encontraban próximas a alcanzar su capacidad máxima, lo que hizo urgente el desarrollo de una nueva terminal.

Beneficios de la nueva terminal

La futura infraestructura permitirá elevar la capacidad del aeropuerto hasta 12 millones de pasajeros anuales e incluirá:

  • Nuevas posiciones de estacionamiento para aeronaves

  • Áreas más eficientes de migración y aduanas

  • Mayor oferta comercial y de servicios

En junio de 2024, el proyecto fue anunciado formalmente tras su aprobación en el Congreso Nacional. AERODOM reiteró que durante la segunda mitad de 2024 y gran parte de 2025, los trabajos estarán enfocados en fases técnicas y administrativas como licitaciones, estudios de suelo, saneamiento ambiental y diseño final, pasos esenciales para una ejecución exitosa.


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La aclaración surge luego del interés expresado por el presidente Luis Abinader sobre la visibilidad y el ritmo de ejecución del proyecto, considerado clave para el fortalecimiento de la infraestructura aeroportuaria del país.

Un proyecto estratégico para el turismo

La ampliación del AILA forma parte del acuerdo de extensión de la concesión firmado en 2023, el cual contempla una inversión superior a los 800 millones de dólares. Este plan busca modernizar el aeropuerto y ampliar su capacidad operativa ante el crecimiento sostenido del turismo y del tráfico aéreo en la República Dominicana.

¿Por qué aún no se ve la obra?

Mediante un comunicado oficial, AERODOM explicó que los trabajos preliminares comenzaron en junio de 2025. Aunque esta fase resulta poco visible para los pasajeros, incluye procesos esenciales como:

  • Estudios de ingeniería

  • Adecuación de áreas operativas

  • Demoliciones controladas

  • Obtención de permisos ambientales

Estas labores son fundamentales para garantizar la seguridad, viabilidad técnica y cumplimiento normativo del proyecto.

Construcción mayor en camino

La empresa detalló que la fase de “construcción mayor” se intensificará de forma progresiva, con el objetivo de cumplir los plazos acordados con el Estado dominicano, responder al aumento del tráfico aéreo y fortalecer la conectividad regional.

AERODOM, operada por VINCI Airports, reafirmó su compromiso de entregar una infraestructura de clase mundial, consolidando al AILA como un eje logístico estratégico del Caribe.

Contrato extendido hasta 2060

En noviembre de 2023, el presidente Abinader anunció la renegociación del contrato de concesión con AERODOM, originalmente previsto para vencer en 2030 y extendido por 30 años adicionales, hasta 2060.
Como parte del nuevo acuerdo, la concesionaria realizó un pago inicial de 775 millones de dólares al Estado y asumió inversiones por unos 830 millones de dólares en los aeropuertos concesionados, destinando una parte significativa a la ampliación del AILA.

Crecimiento récord del AILA

Tras la pandemia, el Aeropuerto Internacional Las Américas ha experimentado un crecimiento histórico en el flujo de pasajeros. Las actuales terminales A y B se encontraban próximas a alcanzar su capacidad máxima, lo que hizo urgente el desarrollo de una nueva terminal.

Beneficios de la nueva terminal

La futura infraestructura permitirá elevar la capacidad del aeropuerto hasta 12 millones de pasajeros anuales e incluirá:

  • Nuevas posiciones de estacionamiento para aeronaves

  • Áreas más eficientes de migración y aduanas

  • Mayor oferta comercial y de servicios

En junio de 2024, el proyecto fue anunciado formalmente tras su aprobación en el Congreso Nacional. AERODOM reiteró que durante la segunda mitad de 2024 y gran parte de 2025, los trabajos estarán enfocados en fases técnicas y administrativas como licitaciones, estudios de suelo, saneamiento ambiental y diseño final, pasos esenciales para una ejecución exitosa.

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