EL PAIS
Crisis del tránsito en RD: Más multas que licencias y un sistema de sanciones ineficaz
Santo Domingo. – Los graves problemas del tránsito en República Dominicana son el resultado de una peligrosa combinación entre debilidades institucionales y un comportamiento ciudadano marcado por el irrespeto a las normas. A pesar de los esfuerzos legislativos y operativos, la situación sigue empeorando, como lo demuestran las cifras oficiales.
Más infractores que conductores habilitados
Según datos del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), actualmente hay 2,695,150 personas con licencia de conducir habilitada en el país. No obstante, el Ministerio Público registra 2,731,477 personas con multas pendientes de pago, es decir, hay más infractores que conductores legales, y al menos 36,327 personas han sido multadas sin siquiera tener licencia.
En 2023, la Digesett reportó 173,281 multas por conducir sin licencia o con esta vencida, y solo en el primer trimestre de 2025 ya se han emitido 38,668 sanciones por esta causa.
Impacto económico: RD$8,500 millones en deuda por multas
El número total de contravenciones acumuladas asciende a 7,596,621 multas sin pagar, que representan un déficit de más de RD$8,500 millones (unos 144 millones de dólares al cambio actual), según el Ministerio Público. Esta cifra supera incluso préstamos internacionales recientes, como los 100 millones de dólares obtenidos de la Agencia Francesa de Desarrollo para el Metro de Santo Domingo.
Multas en aumento… y con poco efecto
Desde la entrada en vigor de la Ley 63-17 en 2018, las infracciones han aumentado de forma sostenida. En 2024 se registraron 1,948,238 multas, mientras que en lo que va de 2025 ya se han impuesto 382,164 sanciones, siendo la más común la de no usar casco protector (115,555 casos).
Multas bajas y sin efecto disuasivo
Pese al volumen de infracciones, las sanciones siguen siendo muy bajas. Las multas actuales rondan los RD$1,000 a RD$1,667, muy por debajo del mínimo que exige la propia Ley 63-17, que las vincula al salario mínimo del sector público (RD$10,000). Las autoridades han evitado aplicar los montos reales por considerarlos “excesivos”.
Un proyecto de reforma legislativa plantea aumentarlas a entre RD$2,500 y RD$17,500, para equipararlas a los estándares de la región.
RD entre los países con multas más baratas
En comparación con otras naciones de América Latina, las sanciones en República Dominicana son de las más bajas. Por ejemplo, cruzar un semáforo en rojo implica:
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US$490 en Costa Rica
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US$286 en Colombia
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US$246 en Argentina
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US$52 en Brasil
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US$24 en Honduras
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US$28 en República Dominicana
Conclusión: Falta autoridad, conciencia y consecuencia
La combinación de bajas sanciones, evasión masiva y débil fiscalización convierte el sistema de multas en un instrumento poco eficaz para corregir el comportamiento vial. Sin una política pública coherente, acompañada de educación, vigilancia y sanciones reales, el caos en las calles seguirá afectando la seguridad y la movilidad de millones de dominicanos.
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