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Comerciantes y residentes de Las Carreras denuncian secuelas económicas y sociales por la construcción del monorriel

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Santiago – Aunque la avenida Las Carreras presenta hoy una imagen más moderna, amplia y renovada, muchos comerciantes y residentes de la zona aseguran que la construcción del monorriel dejó secuelas económicas y sociales que aún no han sido atendidas adecuadamente.

Elías Vázquez, presidente de la Junta de Vecinos de Las Carreras, reconoció que la transformación urbana de la zona ha sido positiva, pero subrayó que los beneficios no han sido iguales para todos los sectores. A pesar de que la renovación de la avenida es vista como un avance para la ciudad, Vázquez señaló que los negocios cercanos a la estación número 10, en especial, han sufrido grandes pérdidas.

"Sí, ha valido la pena, a pesar de que muchos negocios quebraron", afirmó Vázquez, quien también destacó que la eliminación de los parqueos en la zona ha sido otro de los grandes inconvenientes para los residentes y comerciantes. "Los dos parqueos más grandes están ahora dentro de la estación número 10″, añadió.

Impacto económico y comunitario de la construcción del monorriel

El dirigente comunitario aseguró que el 90 % de los negocios en el área se vieron gravemente afectados durante las obras, y un 3-4 % de los comercios cerraron definitivamente, sobre todo los situados cerca de la estación de monorriel. Entre ellos, mencionó la situación de un local de lavandería que cerró y su dueña se mudó a Estados Unidos. “No tuvimos ningún tipo de indemnización”, lamentó.

Problemas sin resolver: Drenaje pluvial y obras inconclusas

A pesar de las mejoras visibles, muchos residentes de Las Carreras siguen enfrentando problemas de infraestructura. Nelson Ruiz Montsanto, un vecino con más de 40 años en el sector, expresó que, aunque la avenida quedó más bonita y con mayor espacio, persisten inundaciones en algunos tramos de la vía cuando llueve.

Por su parte, Silverio Antonio Estrella, otro vecino de la zona, coincidió en que el monorriel ha traído algunos beneficios, pero también mencionó que la comunidad sigue esperando la terminación de las obras, como la cancha de Las Carreras y el área de parque, que aún no han sido completadas. Según las autoridades, estas obras le corresponden al Ayuntamiento, pero los residentes continúan sin respuestas claras.

Fideicomiso y estaciones inconclusas: la falta de respuesta

El Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAM) ha sido acusado por los residentes de no asumir responsabilidad por los inconvenientes generados por las obras del monorriel. Según los testimonios de los vecinos, a pesar de sus intentos de gestionar soluciones, nunca recibieron una respuesta adecuada.

Elías Vázquez también advirtió que la estación de Las Carreras aún presenta solo un 60 % de avance, lo que implica que la obra no estará concluida en el corto plazo. "Cuando uno compara con otras estaciones que llevan dos o tres años sin concluir, entendemos que a esta le falta alrededor de un año", explicó el dirigente.

Progresos y dificultades: un futuro incierto para Las Carreras

A pesar de los avances, la comunidad sigue enfrentando dificultades significativas. Los cierres temporales de la zona y los ajustes de movilidad continúan afectando el flujo vehicular, lo que hace que la normalidad en el tránsito no se recupere pronto. Además, las secuelas económicas de los negocios cerrados y las obras inconclusas siguen siendo un tema pendiente de solución.


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Santiago – Aunque la avenida Las Carreras presenta hoy una imagen más moderna, amplia y renovada, muchos comerciantes y residentes de la zona aseguran que la construcción del monorriel dejó secuelas económicas y sociales que aún no han sido atendidas adecuadamente.

Elías Vázquez, presidente de la Junta de Vecinos de Las Carreras, reconoció que la transformación urbana de la zona ha sido positiva, pero subrayó que los beneficios no han sido iguales para todos los sectores. A pesar de que la renovación de la avenida es vista como un avance para la ciudad, Vázquez señaló que los negocios cercanos a la estación número 10, en especial, han sufrido grandes pérdidas.

"Sí, ha valido la pena, a pesar de que muchos negocios quebraron", afirmó Vázquez, quien también destacó que la eliminación de los parqueos en la zona ha sido otro de los grandes inconvenientes para los residentes y comerciantes. "Los dos parqueos más grandes están ahora dentro de la estación número 10″, añadió.

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